Ferrari y las demás escuderías se inscriben para el Mundial

Las amenazas de Ferrari de abandonar la Fórmula 1 se han disipado hoy, ya que este viernes todos los equipos del campeonato se han inscrito para el Mundial de 2010. "Todos los equipos de la FOTA han asumido su inscripción condicional en el campeonato", dijo en un comunicado la asociación de escuderías. Ferrari y los otros grandes equipos del campeonato han retrasado su inscripción hasta el último día porque estaban en desacuerdo con el límite presupuestario de 45 millones de euros por escudería que quería imponer la Federación Internacional.

En el comunicado, la FOTA asegura que los equipos "han acordado unánimemente emprender acciones que reduzcan sustancialmente los gastos para competir en Fórmula 1 en los próximos tres años, creando un mecanismo que preservará la competencia tecnológica y el desafío deportivo y, al mismo tiempo, facilitará la entrada de nuevos equipos en el campeonato".

Las escuderías ponen como condición que se suscriba un Pacto de Concordia antes del 12 de junio, lo que asegurará que todas las escuderías competirán hasta 2012, y que la reglamentación de 2010 será la misma que la de 2009 con las modificaciones que proponga la FOTA a la FIA.

En la nota, las escuderías dicen que competirán la próxima temporada con un reglamento que será idéntico para todos y que observan "con optimismo" un nuevo periodo de colaboración con la FIA que asegure un futuro estable de la F-1.

Fuentes: www.as.com

Ecclestone: "No quiero que Ferrari deje la F1"

El británico Bernie Ecclestone, presidente de la Formula One Management (FOM), que rige los aspectos comerciales de la Fórmula Uno, se ha mostrado preocupado por la posibilidad de Ferrari deje la Fórmula Uno, si no se llega a un acuerdo sobre el tope presupuestario para la próxima temporada.

"Estoy preocupado, no quiero que se vayan, no creo que nadie lo quiera", ha manifestado Ecclestone esta mañana en Monte-Carlo, tras la reiteración de Ferrari de dejar la Fórmula Uno si no se llega a un acuerdo.

También tiene dudas Ecclestone de que los equipos, que se reunirán mañana, presenten soluciones al problema antes del 29 de mayo, fecha límite para inscribirse en el campeonato del mundo de Fórmula Uno y es consciente de que "la mayoría no se inscribirán".

Ecclestone ha comentado que han "tenido 70 equipos que han llegado y se han ido en la historia de la Fórmula Uno. Los únicos que han estado siempre, desde el primer día, ha sido Ferrari, por eso no queremos perderlos".

Rosberg vuelve a ser el mas rápido, Fernando Alonso undécimo

Alonso, noveno en la sesión de la mañana, fue undécimo en la de la tarde, por detrás de su compañero de equipo el brasileño Nelson Piquet y eso indicaba que había tenido problemas, problemas de tráfico en los últimos minutos, que le impidieron mejorar su tiempo. Cuando montó un segundo juego de neumáticos blandos en los minutos finales, para dar una última tanda de cinco vueltas, giro tras giro se fue encontrando en su camino coches mas lentos que el suyo y eso le impidió escalar posiciones en la clasificación, aunque difícilmente hubiera podido superar el séptimo tiempo.

El asturiano es consciente de las limitaciones de su coche y de que un buen resultaría alrededor del quinto puesto, porque a la superioridad manifiesta de los Brawn GP, el brasileño Rubens Barrichello fue el más rápido por la mañana y los Red Bull, hay que sumar la competitividad que están mostrando aquí Mclaren y Ferrari. Alonso no ha cometido ningún fallo, es decir no ha tocado ningún raíl de seguridad y tampoco ha ido a visitar la iglesia de Santa Devota, la primera curva del circuito, donde han terminado otros.

El Mclaren de Hamilton, que utiliza el KERS como los Ferrari también en esta carrera, parece haber encontrado la competitividad que le ha faltado en otras pruebas y hoy ha estado siempre entre los mas rápidos y se postula como un firme candidato para repetir victoria el domingo. También Felipe Massa, segundo en la mañana y quinto en la tarde, esta dispuesto a iniciar la recuperación de Ferrari, si el equipo no comete mas errores de aquí al domingo.

Los Red Bull del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber estrenan en este Gran Premio doble difusor, que les debería hacer ir mas rápidos, sin embargo eso, al menos hoy no se ha traducido en la pista. Teniendo en cuenta que Mónaco es uno de los circuitos menos exigentes del mundial, la mayoría de los equipos han optado por traer motores en su último ciclo y eso ha propiciado que el propulsor de Vettel, en la primera sesión, y el del polaco Robert Kubica (BMW) en la segunda terminaran en una nube de humo.

Mañana la jornada será de descanso para los pilotos de la Fórmula Uno, mientras que sus jefes se reunirán para tratar la difícil situación en la que se encuentran las relaciones entre su asociación (FOTA) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El sábado será cuando se disputen la última sesión de entrenamientos libres y la sesión de clasificación, decisiva para la carrera del domingo, para la cual, de momento se espera que la lluvia pueda hacer acto de presencia.

Llega el juego de F1 mas esperado

Ahora que ha vuelto a comenzar el mundial de Formula 1, a todos nos entra el gusanillo de conducir uno de estos coches en nuestra consola, ya que hace 3 años que no tenemos un título de Formula 1 en el mercado. Primero fue la compañía EA la que se encargaba de desarrollar los juegos de F1, más tarde la licencia pasó a formar parte de Sony Computer Entertainmet la cual continúo sacando títulos al mercado año tras año hasta 2006, aunque en 2007 sacó el F1 para PS3, pero este título tenía los coches, pilotos y circuitos de la temporada 2006, algo que no gustó demasiado a los aficionados.

Es en este momento cuando se anuncia por parte de la compañía Codemasters (Toca Race Driver, Colin Mcrae,..) la adquisición de la licencia oficial de la Formula 1, reemplazando así a Sony, que renunciaba a ella. Codemasters es una compañía que destaca sobre todo por sus juegos de conducción con sagas como Colin Mcrae y Race Driver, que destacan por una gran jugabilidad y un impresionante nivel gráfico.

El nuevo título de F1 que está desarrollando Codemasters está previsto que salga a finales de este año 2009 o principios de 2010, la verdad es que lleva mucho tiempo en desarrollo porque se trata de un proyecto muy ambicioso que pretende crear el mejor juego de F1 jamás visto, dejando atrás los problemas que tenían sobre todo los últimos títulos de Sony como F1 06, que fue un rotundo fracaso, con un nivel gráfico penoso y una jugabilidad muy limitada. Todo esto se está desarrolando de nuevo en los estudios de Codemasters, que no quieren dejar ningún cabo suelto.

Desde la compañía se asegura que el nivel de detalle gráfico será brutal, tanto en la recreación de los circuitos como en la de los coches oficiales de la F1. En cuanto a la jugabilidad, la compañía ha anunciado que el juego incorpora el motor gráfico de Race Driver Grid que tan buen resultado ha dado, con lo que la calidad está asegurada al 100 %. También se incorporarán multitud de detalles en cuanto a la simulación, como por ejemplo, habrá que tener en cuenta la línea de trazada a la hora de manejar el coche, debido a la acumulación de goma en la misma y salirse de dicha línea supondría un descenso en el agarre del coche. También se incorporará un elemento como la temperatura del asfalto que también habrá que tener en cuenta si no queremos salirnos de la pista porque nuestros neumáticos no agarren lo suficiente por un asfalto frío. A todo esto hay que añadirle la cantidad de normas en el reglamento de la Formula 1 que han aparecido esta temporada, todo esto es un trabajo enorme para el equipo técnico de Codemasters.

Todos estos datos nos hacen comprender la magnitud del proyecto, y de esto se comprende mejor el tiempo que lleva sin salir al mercado el juego, debido a la complejidad del asunto.
En definitiva, una competición como la Formula 1 que es la cumbre en el mundo del motor, merece un título que sea el mejor simulador de coches nunca antes visto. Y por los datos que se conocen parece que este juego va a ser ese juego soñado y esperado por todos, esperemos que se cumplan las espectativas y los chicos de Codemasters hagan un gran trabajo como ya sabemos que sabe hacer, hasta entonces toca esperar y disfrutar de la F1 en la TV.

Nuevas imágenes

Nos llegan las primeras imágenes del juego en exclusiva, aquí las tienen:

Briatore: "Si no se revisan las decisiones de la FIA, no tendremos otra opción que retirarnos del Mundial" (Fuentes del AS)

El director general de ING Renault F1 Team, Flavio Briatore, reconoció que su escudería medita abandonar el Mundial de Fórmula 1 en 2010, si no se cambian las reglas establecidas por la FIA para el próximo año.

"Nuestra intención es reducir los gastos y mantener el tren de vida que hacen de la Fórmula 1 una de las marcas más prestigiosas del mundo. Queremos conseguir este objetivo de forma coordenada con las entidades reguladoras y comerciales del deporte y no vamos a aceptar un gobierno unilateral de la FIA", explica el italiano en el comunicado.

Sin embargo, desde la escudería gala tienen claro que las medidas adoptadas no les favorecen y por eso amenazan, como hiciera ayer Ferrari, con no competir el próximo año. "Si las decisiones adoptadas por el Consejo Mundial de la FIA el pasado 29 de abril no se revisan, no tendremos otra opción que retirarnos del Mundial de Fórmula 1 al final de 2009", recalcó.

Por su parte, el presidente de ING Renault Team, Bernard Rey, destacó que desde su escudería se "ha considerado a la Fórmula 1 como la categoría reina del automovilismo y la plataforma perfecta para demostrar su excelencia técnica".

Respecto a la fecha establecida por el organismo regido por Bernie Ecclestone, que fijó el 29 de mayo como límite para que los equipos que deseen competir en el Mundial de 2010 se inscriban y digan si lo harán con el presupuesto reducido o no, Rey señaló: "De momento, seguimos en la competición, pero no podemos inscribirnos en un Mundial con un doble nivel reglamentario. Si esa nueva normativa entra en vigor, nos vemos obligados a retirarnos al final de la presente campaña".